EV vs. híbrido vs. gasolina: costo real a 5 años
Las mismas 12,000 millas al año, los mismos 5 años, las mismas condiciones de préstamo: el EV usado cuesta $54,227.96 en 5 años, el híbrido $58,103.03 y el auto de gasolina $58,397.56. El EV gana por unos $3,875. Sin contar valor de reventa; mira por qué abajo.
Costo real a 5 años
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La ventaja del EV es la energía: con 3.5 millas por kWh y $0.17/kWh, 1,000 millas cuestan unos $48.57 en electricidad. El híbrido gasta unos $94.22 en gasolina para las mismas millas (45 mpg a $4.24/gal) y el auto de gasolina unos $141.33 (30 mpg). En 5 años esa diferencia de combustible vale unos $5,500, más que los $1,200 de instalación del cargador del EV.
El mantenimiento y el seguro compensan parte de esa ventaja. Se asume que el EV cuesta $400/año de mantenimiento frente a $600 del híbrido y $800 del de gasolina, pero $1,800/año de seguro frente a $1,600 del híbrido y $1,500 del de gasolina. El pago del préstamo es lo que es: el híbrido es el más caro de comprar ($34,476), así que su pago es el más alto, $690.83/mes.
No se resta valor de reventa de ningún auto. Es deliberado: la reventa depende de la salud de la batería, el modelo y el mercado de usados en 5 años, y adivinarla favorecería al auto que nos gustara. Si crees que el EV conservará mejor su valor, su ventaja solo crece; si crees que la reventa del EV caerá, calcula con un precio de EV más bajo para compensar.
Cuándo el EV NO gana: si cargas sobre todo con carga rápida en la calle (la carga pública puede costar $0.40–$0.50/kWh, el triple que en casa), si manejas muy pocas millas (el ahorro de combustible nunca paga el cargador) o si tu tarifa eléctrica está muy por encima de $0.17/kWh. Cambia el precio de carga y las millas para probar tu caso.
El crédito federal de $7,500 para vehículos limpios (§30D) terminó para las compras posteriores al 30 de septiembre de 2025 (One Big Beautiful Bill Act, P.L. 119-21). Los EV usados ya no reciben un nuevo crédito federal: los precios de arriba son los precios completos, sin crédito restado.
Preguntas frecuentes
¿Por qué no hay valor de reventa en el total?
La reventa en 5 años es una suposición: depende de la salud de la batería, el modelo y el mercado de autos usados en ese momento. Comparamos el costo total de tener y usar cada auto y lo decimos claramente. Si tienes una estimación de reventa, réstala tú mismo del total a 5 años.
¿El EV sigue ganando si la gasolina baja de precio?
Con $3.00/gal, el auto de gasolina ahorra unos $41 al mes en combustible, lo que reduce la ventaja del EV sin eliminarla con 12,000 millas al año. Prueba tu propio precio de gasolina en la calculadora: el punto de equilibrio está cerca de $2.20/gal con tarifas de carga en casa.
¿Qué pasa si no puedo cargar en casa?
Entonces la ventaja del EV casi desaparece. La carga rápida pública a $0.40–$0.50/kWh cuesta por milla casi lo mismo que un híbrido con gasolina. La carga en casa, idealmente de noche con tarifas fuera de pico, es lo que hace barato al EV. Consulta nuestra calculadora de carga en casa.
¿El crédito fiscal de $7,500 para EV sigue disponible?
No. El crédito para vehículos limpios §30D terminó para los vehículos comprados después del 30 de septiembre de 2025, según la One Big Beautiful Bill Act (P.L. 119-21). Estos precios no incluyen ningún crédito federal.
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