Calculadora de costo de carga de EV en casa
Manejar 1,000 millas al mes en un EV a 3.5 mi/kWh cuesta unos $27.39 si el 80% de la carga es fuera de pico a 8¢, frente a $45.54 todo en hora pico y $141.33 en gasolina (30 mpg a $4.24/gal). El hábito nocturno vale unos $114 al mes.
Tu costo de carga en casa
Cómo hacer barata la carga en casa
El truco es el horario. Con 15.94¢ en hora pico y 8¢ fuera de pico, cada kWh que pasas a la noche ahorra casi 8¢. Con 1,000 millas al mes (unos 286 kWh), pasar el 80% de la carga a fuera de pico ahorra unos $18.15 al mes frente a cargar cuando sea, y unos $113.94 frente a la gasolina.
La mayoría de los EV permiten programar la carga desde el auto o la app: enchúfalo al llegar a casa y carga después de las 9 o 10 p. m. Un cargador Level 2 en casa (unos $1,200 instalado) hace práctica la carga nocturna; un tomacorriente estándar añade solo 3–4 millas de autonomía por hora.
Los planes por horario de uso son la otra palanca. Algunos planes minoristas de Texas ofrecen noches gratis o tarifas nocturnas baratas, pero lee bien la tarifa diurna: un plan barato de noche puede ser caro a las 3 p. m. cuando el aire acondicionado está funcionando.
El crédito federal para cargadores (§30C) dura hasta el 30 de junio de 2026. Si vas a instalar un cargador en casa, esa fecha importa: después, el costo de instalación es totalmente tuyo. El crédito de $7,500 para vehículos (§30D) ya terminó para las compras posteriores al 30 de sep. de 2025.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta cargar un EV en casa al mes?
Con 1,000 millas al mes, 3.5 mi/kWh y un 80% de carga fuera de pico a 8¢, unos $27.39 al mes en Texas. Cargar todo en hora pico serían unos $45.54, todavía muy por debajo de los $141.33 de gasolina para las mismas millas.
¿Necesito un cargador Level 2?
Para el uso diario, sí: un tomacorriente estándar añade solo 3–4 millas por hora, mientras que el Level 2 añade 25–30. La instalación cuesta unos $1,200. El crédito §30C para ello dura hasta el 30 de junio de 2026.
¿Cargar en casa es más barato que cargar en público?
Mucho más barato. Cargar en casa a 8–16¢/kWh sale a unos $0.03–$0.05 por milla. La carga rápida pública a $0.40–$0.50/kWh es de unos $0.12–$0.14 por milla, cerca de lo que gasta un híbrido con gasolina.
¿Cuál es la tarifa fuera de pico en Texas?
Depende de tu plan: no hay una sola tarifa fuera de pico en todo el estado. 8¢/kWh es una cifra nocturna típica en los planes por horario de uso; revisa la tabla de tarifas de tu plan y cambia el valor predeterminado aquí para que coincida.
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